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Suspensions - Un programme de restauration qui tient la route.

Les suspensions sont des organes essentiels pour votre sécurité, elles définissent également le comportement de votre Porsche et donc votre plaisir de conduire.
Voici en images les travaux de restauration que nous pouvons réaliser sur votre Porsche.

Toute restauration débute par un démontage et une observation minutieuse de chacune des pièces.
On constate qu'au bout de 40 ans, les paliers de suspensions ne remplissent plus leur rôle.
L'usure peut aller jusqu'à leur détérioration (repères A&B).

Les caoutchoucs étant déformés, les réglages de la géométrie des trains ne sont plus possibles.
Le comportement de votre 911 n'est plus comme il devrait être.

Toutes les pièces métalliques sont nettoyées puis sablées ou microbillées.
Ensuite, une analyse minutieuse de chacune des pièces est réalisée pour détecter les déformations et les fissures éventuelles.

Après le sablage, toutes les pièces sont revêtues d'une fine couche de zinc apportée par électrolyse. Ce procédé permet de déposer du zinc dans les plus petits interstices, ce qui produit déjà une excellente barrière contre la corrosion.

La chromatation est complétée par l'application d'une peinture époxy cuite au four à plus de 200°C. Les pièces retrouvent leur couleur d'origine et bénéficient de la meilleure protection contre la corrosion que vous pouvez offrir à votre Porsche.

Les roulements, les rotules et les joints sont neufs. La visserie est sablée puis chromatée lorsque son état le permet, sinon elle est remplacée à neuf.

Toute l'attention et le soin nécessaire sont apportés lors du remontage pour délivrer une très bonne fiabilité.

Le train avant ainsi remis à neuf est beaucoup mieux protégé contre la corrosion que d'origine.