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Toit Targa 964 - Restauration d'un toit Targa

Vous découvrirez dans ce chapitre la restauration d'un toit Targa d'une 964. Le principe de restauration est le même pour tous les toits de 911 de 1966 à la 964, à quelques détails près.

Les travaux de restauration commencent toujours par un démontage soigné et une observation minutieuse des différentes pièces qui le composent.

Sur ce modèle on remarque une usure et une dégradation importante de la capote extérieure, une usure normale de ces joints et des clips de maintient. On notera qu'une extrémité d'un bras de la structure est cassée au niveau d'une articulation.

Comme il n'est pas possible de souder les bras, nous usinerons une pièce pour faire une réparation type tenon/mortaise. On changera également les deux serrures qui présentent un jeu trop important.

L'ensemble de la structure du toit est peint en noir. Sur ce modèle nous conservons la toile de jute qui est en bon état. La nouvelle capote et sa mousse sont mises en place. Les gouttières et les joints de coté sont mis à neuf.

Les axes en plastique des articulations et les 4 tôles de maintient des joints sont neufs. Les pions de centrage avant et arrière également. Le ciel de toit en feutrine neuf est posé comme à l'origine. Les vis de maintien des clips sont mises à neuf.

Dernière opération, ajuster le toit à la voiture en réglant les pions de centrage, les serrures, les joints et la position des deux vitres.